Nowe przepisy a hulajnogi elektryczne. O czym pamiętać?

Od lat ogromną popularnością cieszą się hulajnogi elektryczne, które są szybkim środkiem komunikacji wśród uczniów. Czy to oznacza, że mogą korzystać z nich zarówno dzieci, jak i młodzież? Oto zasady oraz obowiązujące przepisy.

Spis treści:

Nowelizacja ustawy Prawo o ruchu drogowym – hulajnogi elektryczne
Obowiązkowe kaski? Nie tylko na hulajnogę elektryczną
Zaostrzenie przepisów ruchu drogowego? Oto powody

Nowelizacja ustawy Prawo o ruchu drogowym – hulajnogi elektryczne

Jakie zmiany wprowadziły nowe przepisy, które szczególnie dotyczą dzieci? Okazuje się, że hulajnogą elektryczną mogą poruszać się tylko osoby, które ukończyły 13. rok życia, a nie jak do tej pory 10. Jednak należy dodać, że młodsi uczniowie mogą korzystać z tego środka transportu tylko w strefie zamieszkania oraz pod opieką osoby dorosłej. Co jeszcze musi spełnić młody kierowca hulajnogi elektrycznej? Chcąc uczestniczyć w ruchu drogowym, musi on posiadać kartę rowerową lub prawo jazdy kategorii AM, A1, B1 lub T. Należy też pamiętać o tym, że hulajnoga elektryczna musi być prawidłowo wyposażona do jazdy. Co to oznacza?

Konstrukcja pojazdu ma ograniczać jazdę powyżej 20 km/h, a jej masa może wynosić do 30 kg. Dodatkowo ustawodawca wymaga też oświetlenia, hamulca, dzwonka, oznaczenia producenta oraz podpórki. O czym w świetle nowego prawa nie także nie wolno zapomnieć?

Obowiązkowe kaski? Nie tylko na hulajnogę elektryczną

Uczestnicy ruchu drogowego poniżej 16. roku życia mają obowiązek używać kasków ochronnych podczas jazdy. Przepis ten dotyczy nie tylko poruszających się na hulajnogach, ale również tych korzystających z urządzeń transportu osobistego, czyli m.in. deskorolek elektrycznych i desek żyroskopowych. Warto również pamiętać, że przepisy dotyczące kasków odnoszą się także do przewożonych na rowerach lub wózkach rowerowych 7-latków.

Zaostrzenie przepisów ruchu drogowego? Oto powody

Prawo dotyczące dzieci i młodzieży korzystających z hulajnóg elektrycznych oraz innych środków transportu może wydawać się surowe, ale zostało zaostrzone nie bez powodów. Statystyki policyjne za rok 2025 wskazują na 1164 wypadki z udziałem e-hulajnóg, wśród których aż 70 proc. uczestników miało poniżej 17 lat. Warto dodać, że dane z 2024 roku wynosiły jeszcze 372 wypadki z udziałem hulajnóg elektrycznych, co wskazuje na drastyczny wzrost poszkodowanych. Do najczęstszych urazów zalicza się obrażenia głowy i mózgu, złamania żuchwy oraz szczęki, ciężkie złamania kończyn oraz obrażenia wielonarządowe.